嗯，尽管生姜汁辛辣无比，但它对我晕船症还算有效，至少呕吐减少了很多。于是我可以静静聆听海鸥的欢快叫声，尽管这种海鸟的声音，比起里昂郊外清脆甜美的百灵鸟歌声，要差上很多。

此刻，我躺在固定床铺上，这是军官才能进入的舰舱。在漫漫黑夜里，只有值班者探望时，才露出灯笼发出的一线暗淡之光。由于我无法入眠，就慢慢倾听着上甲板传来的赤足走路的沉重拖曳声、喊话声、口令声和滑车发出的巨响。

等到我昏昏欲睡时，天亮了！啊，感谢万能的造物主！早晨的空气多么令人心旷神怡。

现在，我才知道。为何安德鲁统帅要求突击队务必在舰船上训练一周左右时间。尽管未来的战斗里，我们从罗赛斯湾到巴塞罗那也不过两百五十公里（约135海里），依照每小时五到六节的平均时速，大约一天一夜的航行时间就足够了。

那是所有的陆军士兵必须提前适应这该死的晕船症，否则，即便是成功上了岸，我们的战斗力都将大打折扣。就如同我现在的糟糕状态一般，别说拿步枪，就连握住一支笔都很费劲。

依照军舰里的新规则，任何士兵未经允许而擅自闯入军官舱，都会受到鞭刑10次惩罚。这项原定在法王时代才有，等到大革-命的第二年，1790年便被废除。但从今年10月开始，共和国海军默许在军舰上恢复了这项古老的规定。

说实话，我感觉这样有损于“官兵一切平等”的共和国理念，但随后我又想到安德鲁统帅的那一句名言：“三年陆军，百年海军！强国的海军需要一种以身俱来的贵族气质。”

事实上，我在舰船上见到的海军军官都非常有修养，他们为人谦和，举止优雅，而且基本上都是10到15岁时，以候补士官生的身份来到军舰，海上航行经验丰富，也懂得多国语言。

旗舰“自由斗士”号的舰长冈托姆上校，他的航海生涯始于1769年夏季，当时他的父亲是一艘商船的船长，13岁的他负责当导航员。9年后，即1778年，他与他的“骄傲的罗德里格”号征召进王家海军服役。作为拉莫特将军的舰队的一份子，冈托姆参加了1779年去往北美的护航行动。抵达北美后，他的船隶属于德斯坦伯爵管辖，继续参加了格林纳达之战与萨凡纳围城战。

小主，

大革命到来时，34岁的冈托姆不过是一名海军中尉。他负责指挥一艘东印度公司的武装舰船，直到于1793年被英舰俘虏。9月，冈托姆终于获释，随后升任海军上尉，并在“朱庇特”号上服役。1794年2月，他被擢升为海军上校，5月被分配到重建中的新地中海舰队，开始指挥这艘三级战列舰“自由斗士”号。

至于海军下层人员的组成那就鱼龙混杂。我所在的这艘法兰西战列舰的水手，居然是来自五六个国家。当然，依然是法国人，或是被法兰西征服地区的人占了绝大多数。

原文来自于塔&读小说~&

冈托姆上校私下告诉我，水手们的原先职业，包括了渔民、不愿意种田的农夫、破产商人、街头流浪者、走私犯、战俘与刑事犯。毕竟，没有多少正经人愿意来这个该死的地狱里等待煎熬。

“这些人被武装宪兵强行带到小船上，老老实实的站在甲板上排好队。他们被海军哨兵看守着，接受船上的军医与军官进行例行检查，接着登记入册……谁要是反抗，头上就会挨--棍子。然后被拖在船舷继续挨鞭子。如果有人逃跑或是失踪了，关于他的记录就会被留在船上，他们的特征将被送到海军部，成为国家的通缉犯。”

……