林邑国的局势，李基倒是没有丝毫的担心。

便是连林邑国四周的小国，都吓得纷纷当场滑跪上贡，更别说是将统治阶层一网打击的林邑国了。

再者，徐盛还留了三千汉军留守在林邑国中。

只要汉军的旗帜还树立在林邑国的土地上，起码林邑国的这一代人就绝对不敢生出丝毫叛心，足以让虞国慢慢地将林邑国纳入日南郡的范围内。

不过，区连有一点说得倒是挺有意思的。

那便是当年区连裂了一县之地，半生征战，打下了面积已远超日南郡的林邑国。

结果，却尽数是为大汉做了嫁衣。

起码，如今虞国可以名正言顺地将整个林邑国都归入日南郡之中，让大汉的疆域再加了那么一点点。

而林邑国除了所产的林邑稻之外，还有它的地理位置也是颇受李基看重。

如今吴郡的海船尽管屡屡在技术上有所突破，但距离郑和下西洋时期有着明显的差距，也就是说实现远航的可能性不大。

在这种情况下，等林邑彻底稳定下来后，李基便准备在夷洲、朱崖（海南）以及林邑国南部最末端分别建立港口。

如此一来，便能开拓出一条安全且完整的航线，再借由林邑国南部港口作为踏板，将东南亚一众岛国都纳入航行范围之中。

等作为先行者的扬州世家在夷洲稳定下来后，后续随着刘备的地盘不断扩大，需要往着海外引导的世家必然会越来越多。

夷洲很大，但远远满足不了整个大汉世家的胃口。

因此，东南亚的诸多岛国，无疑便成了下一个安排的方向。

随着引导且捆绑的世家越来越多，所产生的利益也是越来越庞大……

而在巨大利益的推动下，毋庸置疑的一点便是包括海船在内，与航海有关的一切必然会迎来前所未有的迅速发展与突破。

远航，也不一定是遥远的未来。

李基不自觉地畅想了一番，这才将思绪给收了回来。

那恐怕是比复兴汉室更为遥远的蓝图了。

不过只要将世家这等对于土地与权势、名声有着无尽渴望的群体引导向海外，那么最终的走向便是殊途同归的。