但修路可不是一桩简单的事情，投入的资金更是一个庞大的数字，更要得到国家和省里的批准，不是你想修建就能修建的，也需要获得上级的财政支持，单单只是青竹市财政，现在正在搞的“老旧危房改造项目”就要投入不少资金。

“跑部钱进”!

谢成云脑海之中不禁浮现出这个词。

不管是要项目，还是要钱，都需要得到部委的支持。

看来要跑一趟京城，也要发动一些关系了。

在之前，谢成云曾经就青竹市的发展事宜与杜省长交流过。

老领导的意思，由青竹市政府先做出方案，报省里审核，再报部委批准。

不管是高速公路，还是铁路，都是纳入了国家的中长期规划的。

谢成云隐约记得，前世的时候，青竹市是借助了大地震之后的重建契机，获批了几条公路项目，高速公路过境，也是得益于此。

至于高铁，却长时间没有被纳入，直到一几年才开始兴建，貌似在17或18年才通车，因为谢成云在19年曾经乘坐过高铁到过武阳市。

“小王，通知谭市长和交通局高局长下午两点到我办公室来。另外让政研室曹主任马上过来下。”谢成云拿起电话，吩咐秘书王强。

交通局是由副市长谭娟分管的部门，正好上次考察回来之后，谭市长有所变化，估计沟通起来要容易一些。

涉及到交通规划，肯定离不开政研室。

“市长，您找我？”很快，政研室主任曹达勤走了进来。

“曹主任，坐。”

待对方坐定之后，谢成云这才将自己的意思说了出来。

“市长，政研室其实一直对我们青竹市的交通发展现状有所研究。”听到谢成云将交通提到了议事日程，曹主任顿时来劲了。

“诚如市长所言，长久以来，我们青竹市的发展都受到交通滞后的影响。‘要想富，先修路。’虽然我们到武阳、蓉城不远，但没有高等级公路，更没有铁路，严重制约了我们市的发展。”