很快，04号原型机就被牵引车拖回到了停机坪上。

人群早已经在此等候多时。

常浩南走上前去，抬起头摸了摸飞机的进气道。

不知道是不是他的幻觉，虽然已经落地了有一段时间，但蒙皮表面似乎还保留着之前超音速飞行时产生的热量。

不烫手，只是暖呼呼的。

就像此时他内心的感觉一样。

相比于在旁边人群之中的杨奉畑和何明等人，常浩南接触八三工程才几个月时间，很难说对这架飞机的感情比别人更深。

但相对应地，重活一世的他知道太多其它人所不知道的遗憾，太多只有他自己才经历过的意难平。

此中感受，难以言说。

作为一种飞机型号而言，歼8-3在华夏空军中的地位或许不会很重要。

但作为一个航空工程来说，它却可以成为一个符号。

尤其是作为其标配动力的涡喷14成功通过验证，更是可以称得上航空动力领域从无到有的突破。

华夏第一次拥有了一台完全属于自己的航空发动机！

借着眼角的余光，常浩南注意到阎忠诚沿着机翼绕到了飞机的后半段，趁着绝大多数人的注意力都集中在缓缓打开的座舱盖上时，轻轻在主翼和水平尾翼之间的蒙皮上亲吻了一下。

那恰好是机体上用来固定两台涡喷14的位置。

从另外一边赶过来的地勤把一部登机梯放在在了飞机机舱的左手边。

虽然刚才试飞的科目非常极限，但其实全程并没有安排什么大过载动作，因此付国祥在身体上承受的压力不大，还能动作轻盈地钻出机舱，下到地面上来。

对于他这样的老飞，自然不可能出现像是常浩南一样落地后腿软的情况。

除了鲜花掌声这些对飞行员的例行欢迎内容之外，在今天这样的场合下，领导讲话自然也是少不了的。

刚刚分散在飞机周围的人群逐渐聚拢起来。

一番在摄影机前特地安排的场面话很快结束。