第355章 无人驾驶电动汽车测试完美

既然鸟枪换炮了,刘茂昌也扩大了自己的科研队伍,但招的都是一些新人。

搞科研的才不理会什么地方,只要有东西给他们学习,有东西供他们研究,他们才不管环境有多恶劣呢,况且青山科技的科研环境算得上是一流,那还怕没有人来。

这不,这次一共招了8个刚毕业的新人,主要是人工智能研究这块,但也有三个是涉及到向新能源这一块。

这8个新人,主要是因为青山集团的原因答应过来的,本来如此年轻,刚好又是谈情说爱,你侬我侬的时候,很多人都想着过来看看的想法。

但是这8人,一到青山科技就被吸引住了。

光是2万平米的科研试验基地就足够震撼他们了,而且里面的设备都是当前最先进的,还有就是现在青山科技不久前还突破了以前视频预测的技术,不仅使预测的准确率提高了很多,就是预测的时间也延长了2倍多。

这成就就是当前华夏,不,当前全世界人工智能走在最前沿的公司啊,傻瓜才离开。

于是很多新人不得不和恋人分手,或者想办法把恋人拉到青山村来。

姜云也不知道自己的公司还造成了不少孽缘。

此外,刘茂昌还向姜月从邕市的青山新能源公司那边要来几个电动汽车方面的专人过来。

据姜月说,这几天刘茂昌正在打造无人驾驶电动汽车,再过几天无人驾驶的电动汽车就可以上路测试了。

时间过得飞快,天气在已经转冷,青山村的冬天开始到来,经过近二十天的打造和十几次的试验,无人驾驶汽车技术终于成功了!

问题的难点就是在于人工智能和汽车驾驶的衔接上,虽然无人驾驶即使早就出现,但一直以来技术上还存在不少缺陷,涉及到相关的法律和伦理等问题。很多国家还不允许无人驾驶汽车上路。

即使在美国,也因为发生过几例无人驾驶汽车伤人事故,也存在很多争议。

虽然说无人驾驶汽车技术有提高上路安全、缓解交通压力、更好的适用人群、减少污染等优点。

但是其缺点也很明显,无人驾驶汽车技术怕黑客、怕恶劣的天气、怕落后公路,,最关键的是频谱不足,这些是造成事故的主要原因。

所以虽然,无人驾驶有几十年的历史了,但很多国家都没有通过可以正常上路。