由于承担载人运载任务，长征三号F18运载火箭具有很高的可靠性和安全性，

其可靠性指标达到0.98，

安全性指标达0.997。

这走新型号的运载火箭与其它常规运载火箭最大的不同是，其顶部有逃逸塔，当火箭发生故障时，它可以使箭船分离，使航天员脱离危险。

为满足载人航天工程发射运输飞船和目标飞行器的要求，长征三号F18火箭分为发射运输飞船状态和发射目标飞行器两种状态。

这艘火箭研制成功后，已经试发射三次，发射成功率100%。

火箭研发过程中，唐欣多次收到火箭研究项目组专程送来的文件，主要是汇报远征三号F18的研制进度。

这回，唐欣也就是唐欣第三次收到试发射成功的消息。

她很开心，火箭研制成功，也代表着载人飞船登上月球的成功率越高。

随着实验的顺利进行，唐欣又想到到登陆月球还需要宇航服，这个要比空间站所配套套宇航服性能更高才行，否则，怎么长时间在月球表面工作。

氧气和宇航服重量都是需要解决的问题。

唐欣觉得现在的宇航服还是过于笨重，到时候在预热器表面执行任务肯定会行动不便。

宇航服是为了让人在太空和真空、极端温度等恶劣环境条件下能够提供保护并维持生存生命活动而穿着的服装，

也是人类进入宇宙空间后对环境控制与生命保障系统之一。

关于宇航服的研制，唐欣一直还没有计划关注过，只是给国内其他研究机构提供了一些实验资料。

她现在想要进入太空，自然是想研制出轻便，性能更好的宇航服。

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唐欣拿出资料翻阅，虽然他的记忆里有这些资料，但是她这会儿不想用脑，只想用眼睛。

资料里显示航天服按功能可分为舱内用航天服和舱外用航天服。

舱内航天服也被称应急航天服，当载人航天器座舱发生泄漏，压力突然降低时及时穿上它，接通舱内与之配套的生命保障系统，

服装内就会立即充压供气，并能提供一定的温度保障和通信功能。

所以较为轻便，穿脱容易，和载人航天器的环境控制与生命保障系统的供气调压、航天服循环等子系统，

配套构成了飞船座舱压力和大气控制的安全冗余系统，因此舱内航天服也称作应急逃生服。

一般在航天器上升、变轨、降落等易发生事故的阶段穿上舱内航天服，正常飞行中不需要穿着。

舱外航天服则更复杂，它是出舱进入宇宙空间进行活动的保障和支持系统，

不仅需要具备独立的生命保障和工作能力，

更为厚重结实，保护性更强，它也相当于一个微型航天器，

可以保护航天员的生命安全直接抵御外太空的危险影响。

舱外航天服结构也更复杂，主要由外套、气密限制层、液冷通风服、头盔、手套、靴子和背包装置等组成，