之前在等待的时候，李治就已经亲眼看到好几个国家的飞机在这里降落了，看来这里确实有重要的事情发生。

不过这些和李治并没有太大的关系，至少现在没有，即便有李治也不会去瞎打听。

“J，现在可以起飞，场压1089，西南风3级，阵风4级。”

在阿塞亚的飞机滑行到廊桥之后，塔台那边也传来了允许起飞的指令。

在起飞指令传来之前，李治就已经在向发动机给油了，只不过由于刹车还没有松开，飞机有些轻微的抖动，但是并没有滑出去。

接到指令的一瞬间，李治就松开了刹车，同时把节流阀推到底，战机像利翦一般窜了出去。

小主，

之前等待的时间太长了，导致李治稍稍的有一些压抑，他直接打开了战机的加力，想要更快的起飞。

对于起飞的操作，并没有明确的规定，只不过由于加力比较耗费燃油，所以大多数飞行员只要不是战备任务，都不会开加力起飞。

毕竟多耗费接近50%的燃油，就为了早起飞几秒钟，有些得不偿失。

虽然多耗费了一些燃油，李治的举动也没有什么不妥，毕竟201机场距离鸡窝的距离并不是太远。

到了基地上空，基地塔台也会要求李治把燃油消耗的差不多，才会允许他降落。

飞机携带大量燃油降落是比较危险的，民航的客机如果到达目的地还剩下比较多的燃油，一般都会进行空中放油的操作。

李治却不知道，他的操作正好被刚刚下飞机的阿塞亚代表看见了。

作为阿塞亚派往龙国负责购买战机的代表，武其内尔是飞行员出身，对关于飞行的一切都非常的了解。

根据目测，刚刚跑道上的龙国的蛟龙10战机的起飞距离，肯定不会超过350米！

已经购买过十架蛟龙10的阿塞亚，武其内尔非常清楚蛟龙10的各项性能，能够在350米内起飞的阿塞亚飞行员，一个都没有！

果然不愧为东方大国，随便一个飞行员都比大部分的阿塞亚飞行员强。

同时对蛟龙10的性能也非常的认可，毕竟再好的飞行员，也需要一架性能强悍的战机！