这一稍显‘落后’的，甚至有些阻碍飞行员视线的装置，依旧屹立在蛟龙-20的座舱之内，也不知道工程师是出于什么样的考虑。

李治并不认为自己比设计、制造蛟龙-20的工程师还要聪明。

既然决定保留这一装置，显然是有着其他方面的考虑的。

反正蛟龙-10也有同样的装置，对李治的影响微乎其微。

在抬头显示器的下方，则是一整块的液晶显示器！

没错，没有任何的按钮，也没有任何的仪表，取而代之的，是一整块超大的液晶显示器！

显示器上面显示着战机的各种数据，以及占据了近半屏幕的雷达显示屏。

而其他控制战机各项设备的按钮，则被下移到了操纵杆的前方。

整个蛟龙-20的座舱布局，比之前的蛟龙-10、蛟龙-15，发生了非常大的改变。

不过对飞行员操作整个战机，其实并没有太大的变化。

各种按钮和操纵杆，虽然位置变动比较大，但是每个按钮之间的相对位置，并没有什么变化，飞行员在飞行中，需要拨动某个按钮的时候，并不需要慢慢的寻找按钮的位置，因为按钮的布局还是一样的。

就好比换了新手机，新手机的各项性能都是碾压老手机。

但是由于还是那个牌子的手机，所以即便是刚刚拿到手的新手机，也能够熟练的操作它，并不需要重新学习如何使用它。

接下来的三天时间里，包括李治在内的所有飞行员，都在熟悉座舱内的布局。

以及上面各种设备的操作。

由于蛟龙-20与李治之前驾驶的蛟龙-10，同属于蛟龙家族，李治熟悉座舱布局，并没有花费太多的时间。

而这个时候，距离李治来到盐城基地，已经快要到一个月的时间了。