“猎鹰，目标高度，距离你机80公里，速度！”

地面塔台一直都在频繁的向李治提供目标信息。

80公里的距离，还不是飞弹的不可逃逸区，所以李治并没有着急。

根据塔台提供的信息，卡尔正在一步步的钻到他的‘套子’之中，他根本就不用着急。

70公里！

60公里！

50公里！

双方相向而行，距离正在快速的拉近，几乎是眨眼之间，这架Y-50就即将进入蛟龙-20所携带的雷霆-15的不可逃逸区。

3-40公里的范围，是雷霆-15的不可逃逸区范围。

这也是大多数机载飞弹的不可逃逸区范围。

如果想要加大这个范围，就只能增加飞弹的体积，以及增加它的燃料配给，这样才能使飞弹的发动机运行的更加持久，从而让自己更长时间的保持超高速度，从而让更远的敌人，无法摆脱！

但是作为机载飞弹，考虑射程和攻击范围的同时，还必须要兼顾自重的问题。

如果飞弹的体积和重量太大，那么战斗机根本就没办法携带它，执行各种任务。

现今世界，飞弹的性能发展，其实已经到了一个瓶颈。

除非燃料或者发动机性能，确定重大突破，要不然飞弹性能其实都大差不差。

同体积下，无非就是因为发动机性能，和燃料利用率的差别，才导致了飞弹的性能差距。

经过几十年的发展，40公里，是大部分飞弹性价比最高的不可逃逸区范围。

雷霆-15也没有另辟蹊径，走什么不同寻常的道路。

在卡尔即将进入雷霆-15的不可逃逸区的时候，李治的手快速的在前方的控制屏上操作着。

这架蛟龙-20上，携带的可不只是用来攻击空中目标的空对空飞弹。

还有一枚用于攻击地面目标的空对地飞弹，以及一枚有着‘航母杀手’之称的LT-11。

这些大sha器都隐藏在蛟龙-20的机腹下方，想要使用的时候，需要飞行员确实使用什么飞弹。

Y-50很快就进入了李治的40公里范围之内。

但是李治并没有选择攻击，而是强压下了自己攻击的想法。

40公里的不可逃逸区，只是理论上的不可逃逸，对现代战机，特别是拥有很强的电子战飞机来说，不可逃逸不代表无法规避！