在跑单基础数据不错的情况下，偶尔有个大额的帮买单，并不会在平台上显示异常。

更何况这种订单在订单大厅，出现好长时间都没有人接单，黄杰抢下来自然是平台希望看到的。

接下这个“大单”后，平台又给派了三个同方向的订单，每个订单的配送费都在18元以上

黄杰发现了一个规律，就是你刻意在商场等单，附近就是有订单也不会派送给你，但只要你手上有单动起来的时候，平台却会给你优先派单。

等商家出餐的时候，发现几个骑手群里最热的话题，就是东哥加入了外卖行业，有几个骑手还试着跑了几单，发现单价果然比小美要高一些。

缺点就是订单偏少，不过随着商家的加入，那肯定会慢慢好起来的。

对于是不是要给骑手上保险，这种事不敢想。

有新的资本进入外卖行业，短期内对骑手肯定是利好，大事操心也没啥用，先把能挣到的钱挣到才是最主要的。

经验丰富的骑手，如果跑众包的话，那肯定是同时开通多个平台的，而且还不是在同一部手机上。

无论是那个平台，都能调取你手机上的绝大多数数据，而且个别平台检测到你手机上有其它的平台，那肯定是有说法的。

所以多准备一部五六百元的智能手机，就可以完美规避平台的限制，否则要是被限单了，哭都没地儿说。

黄杰就同时注册了五家平台，不过现在经常跑的也就是小美和货多多。小美的订单最多，而且配送时间长。

小蓝最不好的就是配送时间太短，影响同时接单的数量，据个别骑手反馈平台上的时间每分钟不是60秒，这个黄杰就不知道真假了，也无处考据。

货多多的订单金额还行，缺点就是商家把骑手的电动车当货车用，经常出现一些离谱的单，在商家的眼里电动车是能拉一切的，网上就出现了商家下了个单，骑手过去发现是一个4米乘2米的鱼缸。

真是相当炸裂，相当日了天了。这么大的鱼缸得用大货车拉好不，你让骑手电动自行车怎么放。

还有一点就是这个平台没有保险，要是出点事的话，后果就不说了，虽说在别的平台上每天自己缴2.5元，3元的保险费有点心痛，但出了事多少还是管点用的。