挂了电话，林深沿着土路往山下走。路过一处被踩踏的蕨类植物丛时，他停下来数了数，至少有二十株荚果蕨的叶片被踩断，这种喜欢阴湿环境的植物，一旦叶片受损，很难在短期内恢复。他想起去年秋天，自己还在这片蕨类丛里发现过一只成年的豹猫，当时豹猫正叼着一只竹鼠，警惕地打量着他，如今却连豹猫的粪便都找不到了。

回到市区时，已是傍晚。林深没有回家，而是直接去了市生态环境保护协会的办公室。推开门，协会的老周正对着一堆文件发愁，看到林深进来，连忙起身：“你来得正好，我们刚收到青岚山周边村民的联名信，说最近上山的游客多了，村里的井水都变浑浊了。”

林深接过联名信，上面密密麻麻签着几十个名字。村民在信里说，自从旅游公司开了新线路，每天都有几十辆旅游大巴从村里经过，路面的尘土被风吹到田里，导致玉米苗叶子上蒙了一层灰；更严重的是，游客随意丢弃的垃圾顺着雨水流进沟渠，污染了村里的饮用水源。

“我们得做点什么。”林深把平板电脑放在桌上，调出今天拍的照片和卫星影像，“不能再让旅游公司这么乱来了。”

老周点点头，从抽屉里拿出一份草拟的文件：“我这几天一直在写《森林旅游伦理开发规范》，你看看能不能用。”

林深接过文件，标题下方的条款让他眼前一亮：“线路避开核心生态区”“游客密度每公顷不超过5人”“禁止建设大型旅游设施”——这些正是他想提出的建议。他指着“收益5%用于生态修复”的条款，抬头看向老周：“这条很关键，旅游公司不能只赚钱不负责。”

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“还有游客参与生态活动，”老周补充道，“让游客亲手植树、清理垃圾，他们才会真正意识到保护的重要性。”

接下来的一周，林深和老周带着这份草案，走访了市林业局、环保局、旅游局，还有青岚山周边的村子。起初，旅游局的王局长还担心规范会影响旅游收入，但当林深拿出油松林受损的照片，以及村民联名信时，王局长沉默了。他想起去年五一，青岚山因为游客过多导致交通拥堵，还发生了一起游客迷路被困的事故，当时动用了十几名消防员才把人救出来。

“其实我们也收到过不少投诉，”王局长叹了口气，“有游客说观景台太拥挤，根本看不到风景；还有人反映看到野生动物被惊扰，觉得‘森林探险’变成了‘动物惊吓’。”