塞音二十一年的春天，风依然很冷，但是班车上的杨大胆，心里暖暖的。

班车是随着公路事业的发展而兴起的行业。

这两年汽车行业一骑绝尘，但受限于发动机的产能，民用汽车非常有限，而且多是以私人轿车为主。

但是蒸汽机的产量可是不少，随着专利的逐渐开放，有很多民间资本挤进这条赛道，其中以前进锅炉为领头羊。

这些厂家看懂了汽车之后，就设计出了用于民间通勤的中巴和大巴车。

投放市场后，立刻受到欢迎。

很多个体户见这事有钱赚，咬牙买下一辆蒸汽班车，专门用来跑县际运输。

跑一趟就能收一百来块，一年几万块营收问题不大，干啥能有这来钱快？

但如今干这行的多了，竞争也激烈，相互之间抢客源非常厉害。

杨大胆这种强人，亦是被半推半就，上了辆车况还算新的班车，要不然他高低要挣扎一番的。

他这回是从成县前往秦州，参加那边举办的一个“有线培训班”，说白了就是教人如何收发电报。

杨大胆的目光似乎在窗外的风景，实际他满脑子都是来前的商业计划。

以如今风气，从街头混混到内阁学士，你要不懂商业计划，都不好意思说自己是塞国人。

他们的商业计划一共有四个人，除了杨大胆，还有武矿长、水哥和飞贼。

计划不复杂，从黄渚镇往县城拉条电线，运营电报事业。

成县着名的铅锌矿就在黄渚镇，此地有三四万人，主要以矿工为主。

只因当地少煤炭，所以铅锌矿大多运往秦州进行冶炼。