马斯可还质押了自己5成的股票,如果股价跌到25美金,就要补充担保品。
若后续再跌就要平仓,此刻马斯可已经将自己在美国的几套豪宅全部卖了,将钱借给公司给员工发工资,可那笔钱实在是太杯水车薪了。
马斯可身上就几千美金了,其余的钱都给了公司。
虽然还有spacex公司,但那公司还在亏损状态,自身都有些难保,更别说救兄弟公司特威拉了。
马斯可这段时间一直打地铺住在公司办公室,很是憔悴,已经瘦了一大圈。
每天早上他都鼓励特威拉的工人,“相信我,我们的电动车一定会火的,难关很快就会度过去。”
员工相信老板的个人魅力,基本上这几个月没有什么员工离职……
马斯可很焦虑,如果电动车3个月内还卖不去,自己的特威拉公司就要破产了。
他想起了自己刚创办特威拉公司时,那会自己雄心壮志,当自己造电动车时,不被市场任何一方所看好。
本小章还未完,请点击下一页继续阅读后面精彩内容!
更是被很多传统车企所嘲笑,还有广大民众。
在他们眼中马斯可就是个笑话,他们更认为电动车不可能获得成功!
但当第一辆电动车09年造出时,打了很多人的脸。
无论其外观,还是百米加速度,还有开车的舒适度,完败很多传统车。
一度引起各大新闻媒体争先报道。
很多人改变了自己的预期,认为电动车必将大火。
马斯可这个人也被标上了将不可能事变成可能的硅谷钢铁侠……
那时特威拉股价连续飙升,从上百亿美金市值涨到了3000亿美金。
不少从创业期一直留在公司的老员工也分享了公司发展的红利。
不少持股的员工身价千万美金。
按理说马斯可的公司前景将会非常光明才是。
然而上天就是