现在多莉已经开始组织调查，但她不是明姝，调查需要时间。

于是王明和众人分开，变回原样。

这一次花神诞祭正好碰上了多个关键词：

十周年，提瓦特联盟成立，七国关系缓和，稻妻革.命胜利……

因此，这一次的组织工作变得更加繁重，已经到了必须把十章甚至九章(划掉）几十章没有提到的王明“小号”王仁出来帮忙的地步。

其中最麻烦的是铁路系统，因为铁路网的极速扩张，各个铁路管理局都报告了一些问题。

比如调度混乱，线路不固定，以及有些站点比意大利还严重的铁路误点(不要看墨子其他做了什么，至少他能让意大利的铁路准点发车)。

于是在王明的安排下，三国铁路公司宣布合并，成立提瓦特联盟铁路公司，全面整合三国铁路，以便统一管理减小管理分裂导致的混乱。

随后，三国交通运输部开始讨论解决上述问题的方案。

首先是误点，铁路公司下令彻底调查误点原因。

结果一公布，所有人都捂住了额头。

原因不是别的，正是时间不统一。

提瓦特其实有时差这个概念，几乎每个国家都有自己的时间。

本来由于各国之间时差不超过3个小时，加上以前从一个国家到另一个国家的时间是以天甚至月为单位计算的，这个时差的影响四舍五入，约等于零。

现在从纳塔到璃月(时差约等于两小时）的路程平均是一天左右，而列车调度的时间精度是到秒一级的，时差就不可忽略了。

关键是七国的时间标准不是蓝星时区那种。

举个例子，须弥时间下午13:00，在纳塔就是11:45，在璃月就是13:31，差不多在正北的枫丹是12:56。

因此，许多哪怕训练有素的调度员，算错时间也是经常出现的现象。

面对这种情况，科学院迅速组织专家研究对于时间制度的调整问题。

由于有蓝星的先例，很快，一个时区新方案出来了：

规定经过净善宫的经线为子午线，向两侧分别规定时区，以整数倍小时为各个时区的时间差。